ILultima tariffa di trasporto dei containeri dati mostrano che le tariffe di trasporto dei container Asia-Europa continuano ad aumentare e si prevede che la congestione in Asia porterà ulteriori aumenti.
La Drewry ha affermato che si prevede che le tariffe di trasporto dalla Cina continueranno ad aumentare la prossima settimana a causa dei problemi di congestione nei porti asiatici. Si sono verificate interruzioni ad entrambe le estremità del commercio Asia-Europa poiché le navi dirottate hanno navigato più a lungo, portando un gran numero di arrivi. Le navi subiscono ritardi poiché i porti europei faticano a gestire l’aumento del traffico, e questi ritardi si sono diffusi lungo il circuito fino a porti come Singapore.
Questa settimana, l'indice Shanghai Containerized Freight (SCFI) è aumentato di un margine minore, del 2,85% a 3.475,6 punti, continuando la sua tendenza al rialzo.
Nel novembre 2023, l'indice composito di Shanghai ha appena superato i 1.000 punti e non ha superato i 2.000 punti fino all'inizio di quest'anno. Dopo una leggera debolezza nei mesi di marzo e aprile, l'indice è salito costantemente dai circa 1750 punti di fine aprile al suo massimo attuale.
Nel lungo termine, il WCI è pari a 3.510 dollari per feu nel 2024, 768 dollari in più rispetto alla media decennale di 2.742 dollari per feu. L’incidenza record durante la stessa pandemia di COVID-19 del 2020-2022 ha gonfiato la media decennale e ha mascherato i tassi di incidenza persistentemente bassi prima della pandemia.
