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Logistica del progetto Africa e spedizione di macchinari pesanti

Noi di SPEED forniamo soluzioni logistiche end-to-end progettate su misura per investimenti industriali su larga scala e progetti infrastrutturali in Africa. Andiamo ben oltre le tradizionali spedizioni di merci, specializzandoci nel trasporto Break Bulk, Heavy Lift, Ro-Ro e OOG. Con una solida rete localizzata in tutto il continente africano, consegniamo senza problemi i vostri carichi di progetto critici da qualsiasi importante porto cinese direttamente al vostro cantiere estero, garantendo sicurezza, precisione ed efficienza.

Le nostre principali capacità ingegneristiche e logistiche:

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Rompere la massa e sollevare carichi pesanti:Movimentazione esperta di strutture in acciaio e attrezzature di grandi dimensioni.
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Spedizione Ro-Ro:Trasporto marittimo dedicato per escavatori, veicoli da cantiere e autocarri pesanti.
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OOG e carico di progetto:Carico e ancoraggio di precisione per contenitori e trasformatori fuori sagoma.
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Consegna nell'entroterra africano:Sdoganamento porta a porta e trasporto interno senza soluzione di continuità attraverso la nostra solida rete localizzata.
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Trasporto marittimo:Affidabili servizi di container FCL e LCL per supportare le esigenze generali della catena di fornitura.
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Supporto per l'approvvigionamento:Assistere i clienti nella comunicazione con i fornitori, nel consolidamento del magazzino e nel coordinamento pre-spedizione in Cina.

Prodotti caldi

  • Spedizione OOG

    Spedizione OOG

    SPEED INT-L fornisce spedizioni di container fuori sagoma (OOG) dalla Cina all'Africa: contenitori flat rack (FR), open top (OT) e piattaforme per carichi di grandi dimensioni. I flat rack trasportano carichi di altezza e larghezza superiori: il carico utile di 20 piedi FR è di circa 28 tonnellate, quello di 40 piedi FR di circa 40-45 tonnellate. La gru terminale è il vero limite: i porti di origine cinese in genere sollevano più di 40 tonnellate, i porti di scarico africani spesso 35-38 tonnellate. Ancoraggio ingegnerizzato, coordinamento dei carichi pesanti sul lato porto, 30-45 giorni verso i porti africani, 24 anni di esperienza.
  • Nairobi Kenia

    Nairobi Kenia

    La nostra azienda è composta da numerosi armatori nella regione del Guangdong, fornitori di servizi di agenti di prenotazione di prima classe per SPEED® NAIROBI KENYA e aderisce al principio di buona fede, mette sempre in primo piano le esigenze dei clienti. In primo luogo, migliorare costantemente il contenuto del servizio, per fornire servizi di qualità per i clienti nazionali ed esteri.
  • Servizio di spedizione FCL/Lcl Dalla Cina ad Apapa

    Servizio di spedizione FCL/Lcl Dalla Cina ad Apapa

    Porto di destinazione: apapa/ tincan
    porto di carico: ningbo/shanghai/guanghzou
    programma di spedizione: 1CLS
    Servizio di spedizione SPEED® FCL/Lcl Dalla Cina ad Apapa/barattolo di latta
  • Douala Camerun

    Douala Camerun

    La nostra azienda è composta da numerosi armatori nella regione del Guangdong, fornitori di servizi di agenti di prenotazione di prima classe per SPEED® DOUALA CAMERUN e aderisce al principio di buona fede, mette sempre le esigenze dei clienti.
  • Spedizione dalla Cina all'Angola

    Spedizione dalla Cina all'Angola

    Integrando risorse come LCL, SPEED fornisce un servizio unico di spedizione dalla Cina all'Angola dalla Cina al porto dell'Angola. Supporta i clienti nell'acquisto di più merci, fornisce magazzino nella concentrazione nazionale di merci, imballaggi ricompressi, in modo efficace ridurre i costi di trasporto;Ci sono molti voli ogni settimana e il programma di spedizione è stabile.
  • Break Bulk: bobine e tubi in acciaio pesante

    Break Bulk: bobine e tubi in acciaio pesante

    Le navi SPEED INT-L rompono bobine e tubi di acciaio sfusi dalla Cina ai porti africani. Un singolo viaggio può trasportare oltre 10.000 tonnellate a seconda della classe della nave (Handysize/Supramax), con disegni di ancoraggio e fissaggio al mare progettati. Volume annuo di 200.000 RT sulla rotta Cina-Africa. Chiamata diretta a Lagos, Tema, Durban. 24 anni di esperienza nel project cargo break bulk.

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