Con una copertura di servizio regolare verso l'Africa occidentale, orientale e meridionale, il nostro team logistico garantisce un transito sicuro e senza danni. Negli ultimi 20 anni, abbiamo eseguito con successo 8.976 spedizioni di veicoli, gestendo tutto, dall'allestimento portuale e dai flussi di lavoro di carico allo scarico diretto nei principali porti africani.
Un'esportazione efficiente di veicoli inizia con un rigoroso flusso di lavoro per le operazioni a terra. Durante l'allestimento portuale, i veicoli sono altamente soggetti a graffi esterni e confusione logistica.
I nostri capitani di porto dedicati coordinano l'intero processo di ricezione e allestimento. Effettuiamo indagini complete sulle condizioni di pre-carico, gestiamo lo sdoganamento della documentazione e supervisioniamo fisicamente le operazioni di accesso per garantire che le vostre risorse automobilistiche siano gestite esclusivamente da professionisti portuali certificati.
La scelta della giusta modalità di trasporto ha un impatto significativo sia sul budget che sulla sicurezza:
Forti turbolenze delle navi durante il transito di settimane verso l’Africa comportano il rischio di spostamento dei veicoli. Per le spedizioni Ro-Ro, SPEED INT'L garantisce spazio premium all'interno di ponti completamente chiusi.
Il nostro team di terra professionale applica un sistema di fissaggio anti-spostamento utilizzando tenditori di livello industriale. Questa tecnica di ancoraggio a livello millimetrico ancora i veicoli al pavimento del ponte, impedendo qualsiasi movimento durante le mareggiate oceaniche e garantendo una consegna senza graffi.
Non tutto il carico del progetto può essere trasportato a bordo. Per attrezzature statiche, automobili danneggiate o macchinari cingolati come escavatori, integriamo attrezzature portuali specializzate nel flusso di lavoro. Organizziamo rimorchi Mafi, servizi di rimorchio professionali e utilizziamo rampe Ro-Ro rinforzate per caricare in sicurezza risorse non manovrabili senza ritardare la nave.
Collabora con un team logistico che comprende le richieste del mercato africano.
👉 Invia i dettagli della tua flotta per ricevere un piano di percorso personalizzato e una stima accurata del budget.
UN:SÌ. Le navi Ro-Ro utilizzano ponti chiusi, mentre la spedizione di container fornisce una protezione esterna completa dall'esposizione marina.
UN:Per le unità non guidabili, organizziamo rimorchi Mafi, rimorchi specializzati o riempimento di container standard per garantire un caricamento senza interruzioni.
UN:SÌ. Utilizziamo rampe rinforzate sulle navi Ro-Ro per caricare in sicurezza attrezzature edili cingolate pesanti.
