Recentemente, conducendo una ricerca nelle principali province e città del commercio estero, il giornalista ha scoperto che a causa di molteplici fattori come la continua tensione nel Mar Rosso e la ripresa del commercio estero globale, i prezzi di spedizione per le esportazioni del commercio estero hanno mostrato una tendenza al rialzo. Qual è la situazione reale?
La bassa stagione non è bassa stagione. Tariffe di trasporto su moltile rotte marittime sono aumentate. Il continuo aumento dei costi di spedizione ha posto sfide all’esportazione delle piccole e medie imprese del commercio estero.
Gli esperti hanno affermato che la fluttuazione dei prezzi di spedizione ha comportato sfide in termini di costi e tempestività nella spedizione di entità del commercio estero, ma con il passare del ciclo, i prezzi diminuiranno e non avranno un impatto significativo sul livello macro del commercio estero del mio paese . Di fronte all’aumento dei costi di spedizione, anche le società di commercio estero si stanno adattando ai cambiamenti.
Intervistando società di logistica transfrontaliere e società di spedizioni internazionali, il giornalista ha scoperto che, per garantire la tempestività, alcune società di commercio estero hanno iniziato a spedire gli ordini per la seconda metà dell'anno a maggio e giugno.
Tang Qianjia, vicepresidente di un'azienda di catena di fornitura a Shenzhen, nel Guangdong: Stimiamo che questa situazione durerà due o tre mesi. Luglio e agosto sono le stagioni di punta per le spedizioni tradizionali, mentre agosto e settembre sono le stagioni di punta per l'e-commerce. Si stima che l'alta stagione di quest'anno durerà per un periodo relativamente lungo.
