DUE treni si sono scontrati su una linea chiave per l'esportazione e l'estrazione mineraria del Sud Africa, chiudendo un percorso afflitto da problemi che hanno portato i volumi ferroviari al limiteIl più grande porto di carbone dell'Africaal minimo di tre decenni, riferisce Bloomberg.
I lavoratori stanno cercando di liberare i treni deragliati nell'incidente, avvenuto fuori Richards Bay, sulla costa orientale del paese, ha detto la società statale di logistica Transnet.
L’interruzione arriva mentre Transnet fatica a migliorare le sue prestazioni, in particolare sulla linea che trasporta il carbone dalle miniere della provincia di Mpumalanga in Sud Africa al Richards Bay Coal Terminal, la più grande struttura del suo genere nel continente. I volumi sono diminuiti perché l'azienda statale ha dovuto fare i conti
deragliamenti, carenza di attrezzature, atti vandalici, corruzione e maltempo.
Secondo i dati di bilancio, le inefficienze ferroviarie nel 2022 sono costate all’economia del Sud Africa 411 miliardi di SAR (21,8 miliardi di dollari) e hanno peggiorato il deficit fiscale del governo.
Aziende tra cui Thungela Resources, Glencore Plc ed Exxaro Resources hanno esportato 50,4 milioni di tonnellate di carbone attraverso RBCT nel 2022, il volume più basso degli ultimi 30 anni. Le aziende non hanno risposto alle richieste di commento inviate via email.
Transnet è anche in difficoltà finanziarie. Il Tesoro Nazionale il mese scorso ha accettato di fornire alla società una garanzia sul debito di 47 miliardi di SAR, rendendo accessibile circa la metà dell’importo per far fronte agli obblighi immediati.
