Quanto sono congestionati i porti sudafricani? In precedenza abbiamo visto la situazione al porto di Durban.
Le ultime statistiche mostrano che al 30 novembre, il volume dei container cargo bloccati nei due principali porti di Durban e Città del Capo e in mare aperto in attesa di essere attraccati a causa di ritardi ha superato di gran lunga i 100.000 container, e il numero cumulativo di container è stato bloccato. Ci sono più di 100 navi portacontainer!
Crisi logistica nazionale
Recentemente, l'Associazione sudafricana degli spedizionieri (SAAFF) ha pubblicato una lettera aperta intitolata "Affrontare la nostra crisi logistica nazionale: un messaggio da SAAFF"!
In una lettera aperta, l'associazione sottolinea: "I colli di bottiglia logistici nei nostri porti
(Congestione) ha raggiunto un punto critico! Questa è una crisi logistica nazionale ("Crisi logistica nazionale").
Anche l'Associazione sudafricana degli spedizionieri (SAAFF) ha sottolineato che la società di gestione portuale e ferroviaria Transnet è una delle principali cause della congestione portuale.
Transnet sta attualmente cercando attivamente soluzioni a questa grave situazione e ha pianificato di aumentare la capacità di movimentazione dei contenitori del Terminal 2 da 2.500 contenitori/giorno a 4.000 contenitori/giorno nei prossimi tre mesi. Allo stesso modo, si prevede che anche la capacità di movimentazione del Terminal 1 aumenterà da 1.200 contenitori al giorno a 1.500 contenitori al giorno.
Inoltre, Transnet ha annunciato la sospensione della movimentazione delle merci per i camion che entrano nel porto di Richard Bay. Solo i camion destinati alle navi designate verranno processati e sdoganati poiché più di 100.000 camion si radunano nei porti del Sud Africa a causa di arretrati.
Attualmente, i porti sudafricani stanno lavorando duramente per risolvere il grave problema di congestione del porto di Durban. Tuttavia, si prevede che l'arretrato di navi potrebbe non essere smaltito fino a febbraio del prossimo anno.
