China Europe Train DDP offre maggiori opportunità per "una cintura e una strada"
Il trasporto conveniente è la chiave per lo sviluppo di qualsiasi paese o regione. Dopo 40 anni di riforme e apertura, la Cina ha ottenuto risultati notevoli e i suoi risultati fruttuosi stanno avvantaggiando il mondo. Il mondo condivide anche il dividendo del rapido sviluppo della Cina attraverso la rete di trasporto tridimensionale di terra, mare e aria. Aggrappata alla campana del cammello, l'antica Via della Seta era un tempo brillante, e l'odierno "cammello d'acciaio" dell'Europa centrale, al suono del fischio, continua a scrivere "una cintura lungo la strada", prosperità degli affari e amicizia tra le persone. Offre anche maggiori opportunità per il "lungo la strada" lungo il paese e la regione.
La ferrovia, in quanto veicolo di trasporto terrestre, ha le caratteristiche di sicurezza, grande volume e scarsa influenza da parte dell'ambiente e del clima. Allo stesso tempo, la ferrovia ha le caratteristiche della protezione ambientale verde, che ha un significato molto positivo per lo sviluppo sostenibile dell'economia regionale. Pertanto, il funzionamento del Banchetto dell'Europa centrale è molto in linea con le caratteristiche ambientali e climatiche dell'Europa centrale e dell'Asia centrale, e il suo costo di trasporto è solo 1/4 del trasporto aereo, che consente di risparmiare circa 2/3 del tempo rispetto con trasporto marittimo. Dal confronto completo del costo del tempo e del costo della logistica, il rapporto di prestazioni tra Cina ed Europa è ancora relativamente alto. Pertanto, dall'inizio del 2011, la Cina e l'Europa sono state sempre più accolte dalle persone e dai paesi lungo la cintura. Il numero totale di linee aperte è aumentato di oltre 12000. Tra queste, il numero totale di linee aperte ha superato le 6300, di cui 6300 aperte nel 2018, con un aumento del 72% rispetto allo stesso periodo. Le classi hanno raggiunto 2690, con un aumento del 111% su base annua. L'ambito delle operazioni è in continua espansione. Ci sono 56 città nazionali con accesso a 49 città in 15 paesi europei.
