L'Autorità Marittima e Portuale di Singapore (MPA) ha dichiarato che tre nuovi posti barca saranno commissionati al porto di Tuas entro la fine dell'anno per far fronte ai tempi di attesa più lunghi per le navi dopo gli arrivi a causa delle tensioni marittime nel Mar Rosso.
L'MPA ha affermato in una dichiarazione di giovedì scorso che gli spostamenti delle navi attorno al Capo di Buona Speranza hanno interrotto gli orari di arrivo nei principali porti del mondo e portato a un effetto di "raggruppamento delle navi" per le navi portacontainer che fanno scalo aSingaporequest'anno.
I nuovi posti barca porteranno a 11 il numero totale di posti barca operativi nel porto di Tuas, contribuendo a gestire il crescente numero di navi portacontainer.
Nei primi quattro mesi del 2024, la movimentazione dei container di Singapore ha raggiunto 13,36 milioni di unità equivalenti a venti piedi (TEU), in crescita dell’8,8% su base annua.
Ciò ha portato a tempi di attesa più lunghi per le navi per ottenere gli ormeggi per container, ha affermato l’MPA.
Per le navi cisterna e le navi portarinfuse, le attività di rifornimento e bunkeraggio si svolgono all'interno degli ancoraggi, quindi queste attività non sono influenzate, ha aggiunto l'MPA.
Fonti del settore hanno riferito a Reuters all'inizio di quest'anno che alcuni caricatori si trovano ad affrontare tempi di attesa per la consegna e il transito più lunghi a Singapore, il più grande porto di carburante del mondo, poiché le navi vengono dirottate, con conseguente aumento della domanda di bunkeraggio e degli scali portuali.
