L'apertura del"Foshan Nanhai-Shenzhen Yantian" La rotta portuale combinata non solo arricchisce i metodi logistici di esportazione delle imprese, ma riduce anche i costi logistici.
Recentemente, con il suono di un fischio, la nave "Zhenyuan 070" ha lasciato il porto di Sanshan. Un lotto di 15,39 tonnellate di mobili da esterno prodotti a Foshan verrà trasportato al porto di Yantian tramite chiatta e issato direttamente su navi mercantili internazionali per l'esportazione all'estero.
Si tratta del lancio ufficiale del nuovo modello logistico del porto combinato “Foshan Nanhai-Shenzhen Yantian” e dell’apertura ufficiale della nuova rotta.
È stato riferito che il porto combinato "Foshan Nanhai-Shenzhen Yantian" è un "porto combinato della Bay Area" composto dal porto di Yantian come porto hub e dal terminal fluviale interno di Foshan come porto di alimentazione. Il carico viene assegnato direttamente attraverso vie navigabili tra il porto hub e i porti feeder per formare una rete portuale organicamente integrata. .
Le merci delle imprese di commercio estero di Foshan possono essere direttamente collegate alle numerose rotte internazionali di Yantian attraverso il porto combinato e raggiungere rapidamente tutte le parti del mondo. L’intero processo richiede solo una dichiarazione doganale, un’ispezione e un rilascio, il che consente di risparmiare notevolmente tempo, manodopera e costi logistici delle imprese di importazione ed esportazione e migliora la facilitazione degli scambi. livello.
Questo modello può anche evitare efficacemente l’incertezza di non riuscire a raggiungere il programma di spedizione a causa della congestione del traffico nel passato processo di trasporto combinato terra-mare, migliorare ulteriormente la pianificazione della produzione aziendale e migliorare l’accuratezza dell’allocazione delle risorse di produzione.
È stato riferito che l'apertura della rotta portuale combinata "Foshan Nanhai-Shenzhen Yantian" può far risparmiare da 200 a 400 yuan per container aggiungendo il trasporto via acqua e i servizi di magazzinaggio a supporto del terminal rispetto al trasporto terrestre.
Entro la fine del 2023, il porto di Shenzhen ha aperto un totale di 36 rotte portuali combinate, con un volume operativo di oltre 600.000 TEU, raggiungendo la copertura completa di 9 città e 5 aree doganali nella Greater Bay Area di Guangdong-Hong Kong-Macao, creando un nuovo ambiente per i porti e le imprese di importazione ed esportazione del commercio estero nella regione del delta del fiume Pearl. Migliori opportunità di sviluppo e contesto imprenditoriale.
