Il traffico di CONTAINER nei porti cinesi è aumentato del 4,8% su base annua nella prima metà dell'anno raggiungendo 149,2 milioni di TEU, riferisce Port Technology di Londra.
Ma il volume complessivo delle merci trasportate dai porti cinesi nel primo semestre è sceso dell’8% su base annua, attestandosi a 8,1 miliardi di tonnellate.
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Il porto di Shanghai, che si è assicurato il posto di porto più trafficato del mondo con 43,19 milioni di TEU movimentati nel 2022, ha registrato un aumento dei volumi di container del 9,5% su base annua da gennaio a giugno di quest’anno per un totale di 237 milioni di TEU.
Anche Ningbo-Zhoushan ha goduto di volumi in crescita, movimentando un totale di 17,6 milioni di TEU nella prima metà dell'anno.
In termini di prezzi del trasporto container, il Ningbo Container Freight Index (NCFI) ha registrato una media di 679,9 punti a luglio, in calo dello 0,7% rispetto al mese precedente.
Il volume delle merci in partenza dal porto di Ningbo-Zhoushan verso destinazioni negli Stati Uniti è aumentato. I vettori continuano a regolare la capacità di spedizione disponibile sul mercato e la tariffa di trasporto è aumentata notevolmente per due cicli consecutivi.
Secondo la Ningbo Shipping Exchange, l'indice NCFI delle sottolinee, cioè sia la costa occidentale che quella orientale degli Stati Uniti, aveva raggiunto nuovi massimi dell'anno a partire dalla fine di luglio.
Nel giugno 2023, è stato riferito che i porti cinesi hanno registrato un aumento del volume dei container da gennaio ad aprile 2023 raggiungendo 95,4 milioni di TEU.
